Wszyscy bardzo dobrze przyjęli opinię Artura Zasady

Dziś rano, na forum Komisji Transportu i Turystyki, nasz europoseł prezentował swoją opinię w sprawie dokumentu „Ku strategii Unii Europejskiej w zakresie przestrzeni kosmicznej w służbie obywateli”.

Spotkała się ona z bardzo dobrym przyjęciem wszystkich grup politycznych. Głosowanie na forum Komisji TRAN przewidziano na październik.

Poniżej prezentujemy pełen tekst wystąpienia Artura Zasady. Najnowszy dokument lubuskiego eurodeputowanego mogą Państwo przeczytać tutaj.

“Szanowni Państwo,

bardzo często nie zdajemy sobie sprawy, że działalność kosmiczna oraz usługi i produkty kosmiczne są kluczowe dla wzrostu gospodarczego i rozwoju naszych społeczeństw. Jednym z największych beneficjentów przemyślanej i ambitnej strategii kosmicznej może być sektor transportu.

W swojej opinii, będąc niestety ograniczony ilością przysługujących mi znaków, starałem się zawrzec wszystkie kluczowe kwestie, jakie komisja Transportu i Turystyki powinna przekazac komisji Przemysłu, Badań Naukowych i Energii.

Po pierwsze:

Należy dopełnic wszelkich starań, aby strategia Unii Europejskiej w zakresie przestrzeni kosmicznej stworzyła odpowienie warunki rozwoju technologii, które usprawnią i uczynią bezpieczniejszymi systemy zarządzania ruchem i kontroli we wszystkich rodzajach transportu.

Po drugie:

Nie można osiągnąc zrównoważonego rozwoju zapisanego w strategii 2020 bez skutecznie funkcjonującego sektora transportu. W tym kontekście polityka kosmiczna zorientowana na transport jest narzędziem stanowiącym odpowiedź na trzy rodzaje wyzwań:

–      o charakterze społecznym, ponieważ wprost przekłada się na dobrobyt obywateli;

–      o charakterze gospodarczym, ponieważ działalność kosmiczna jest źródłem nowej wiedzy i nowych produktów usprawniających sektor transportu;

–      o charakterze strategicznym, ponieważ rozwój autonomicznego systemu nawigacji satelitarnej unieazależni sektor transportu Unii Europejskiej od istniejących lub przyszłych systemów wprwadzanych i zarządzanych przez państwa trzecie.

Po trzecie:

Doceniając prace Rady ds. Przestrzeni Kosmicznej z żalem stwierdzam, że do tej pory w trakcie jej siedmiu posiedzeń zaledwie jeden raz nawiązano do kwestii transportu w Europie i że nie poddano szczegółowym rozważaniom znaczenia polityki kosmicznej dla transportu. Uprzedzając fakty zwracam się już dziś do Pana Przewodniczącego z sugestią, aby przed ósmym posiedzeniem Rady Komisja Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego przekazała Radzie swoje stanowisko, wzywające do podjęcia ambitnych działań na rzecz sektora transportu w Unii Europejskiej.

Po czwarte:

Jestem przekonany, że największym beneficjentem technologii kosmicznych będzie sektor lotniczy.  Programy Galileo i EGNOS pełnią zasadniczą rolę w tworzeniu Single European Sky oraz w dalszym rozwoju bezpiecznego zarządzania ruchem lotniczym nad Europą. W czwartym punkcie mojej opinii  wzywam do opracowania ambitnego i precyzyjnego harmonogramu wdrożenia obydwu programów oraz ich stabilnego finansowania.

Po piąte:

Technologie kosmiczne przyczynią się także do zwiększenia bezpieczeństwa w transporcie drogowym i morskim, przede wszystkim w kontekście kontroli ruchu drogowego, systemów pobierania opłat za użytkowanie dróg, eCall i systemów śledzenia obiektów w czasie rzeczywistym.

Na forum Komisji Transportu i Turystyki będziemy w najbliższym czasie debatować nad komunikatem Komisji Tachograf cyfrowy: mapa drogowa dla dalszych działań. Już dziś chciałbym zwrócić uwagę na fakt, że bez sprawnie działającego systemu nawigacji satelitarnej tachografy cyfrowe nie osiągną zakładanej funkcjonalności.

Po szóste:

W swojej opinii zwróciłem również uwagę na fakt, że należy dołożyć wszelkich starań, aby europejska infrastruktura krytyczna była w należyty sposób chroniona. Jeżeli stracilibyśmy satelitę bądź satelity wskutek np. zderzenia z kosmicznymi śmieciami lub promieniowania słonecznego, wyniesienie nowej satelity na orbitę okołoziemską wymagałoby czasu i środków. Ryzyko utraty lub uszkodzenia europejskiej infrastruktury kosmicznej powinno być zminimalizowane tak dalece, jak to tylko możliwe.

Po siódme:

W ostatnim czasie, już po przygotowaniu tekstu opinii, pojawił się problem dotyczący finansowania programu GMES. Jeżeli uważacie Państwo, że kwestia ta powinna zostać  uwzględniona w dokumencie, z uwagą odniosę się do propozycji poprawek.

Szanowni Państwo,

dziękuję za wszystkie sugestie, jakie otrzymałem w czasie przygotowywania tej opinii, dziękuję również naszemu sekretariatowi za doskonałą współpracę.

Jestem otwarty na wszelkie uwagi dotyczące dokumentu.”

Donald Tusk: To będzie pracowita jesień dla polskiej prezydencji

D. Tusk rozmawiał w stolicy z przewodniczącym Komisji Europejskiej Jose Barroso oraz przewodniczącym Parlamentu Europejskiego Jerzym Buzkiem na temat negocjacji ws. wieloletniego budżetu UE na lata 2014-2020. Pierwszej fazie rozmów o przyszłej unijnej kasie będzie przewodniczyć Polska prezydencja.

- Reakcja zarówno PE jak i przygniatającej większości państw członkowskich daje podstawy do realnego optymizmu, jeśli chodzi o dalsze prace nad wieloletnimi ramami finansowymi, jeżeli chodzi o dyskusję nad przyszłością polityki spójności, Wspólnej Polityki Rolnej i innych polityk wspólnotowych – powiedział premier podczas konferencji z szefem KE. Odniósł się do krytycznego przyjęcia czerwcowej propozycji KE przez Wielką Brytanię, podkreślił, że “sceptycyzm brytyjski, jeśli chodzi o budżet europejski, jest tradycyjnym elementem naszych dyskusji”.

- Już w październiku KE przedstawi kluczowe projekty aktów prawnych, które dotyczą dwóch obszarów dla nas tak ważnych, a więc Wspólnej Polityki Rolnej i przede wszystkim polityki spójności” – przypomniał premier. Zapowiedział też, że 20-21 października odbędzie się w Brukseli konferencja poświęcona nowemu wieloletniemu budżetowi UE, organizowana przez polską prezydencję przy współpracy z KE i PE.

D. Tusk bronił ambitnego budżetu UE, który będzie wspierał rozwój krajów i stanowił odpowiedź na kryzys, sięgając po najświeższy argument: dane o polskim wzroście PKB w II kwartale 2011 r. Pokazał podczas konferencji wydruk e-maila, jaki otrzymał od ministra w swojej kancelarii Michała Boniego, na którym widniał zielony symbol Polski z liczbą 4,3 proc. oraz emotikon z uśmiechem.

(źródło: PAP, fot.: gover.pl)

Rekordowa liczba pasażerów na lotnisku w Babimoście!

Loty uruchomiono pod koniec czerwca. W ciągu pierwszego miesiąca do Warszawy lub z powrotem poleciało ponad tysiąc osób. Wczoraj liczba pasażerów zbliżała się do 2,1 tys.

Przypomnijmy, to Artur Zasada pod koniec stycznia zorganizował konferencję, czym zapoczątkował fachową dyskusję na temat przyszłości portu lotniczego Zielona Góra/Babimost.

Więcej o ruchu na naszym lotnisku i o jego przyszłości czytaj w Gazecie Wyborczej.

“Odrzanka” doczeka się remontu!

Zapewnił dziś w Radiu Zielona Góra Waldemar Sługocki. Przypomnijmy, to Artur Zasada zapoczątkował poważną dyskusję o przyszłości tej linii kolejowej.

- Jest determinacja ministerstwa rozwoju regionalnego i ministerstwa infrastruktury, żeby to zadanie wykonać – zapewnił wiceminister w resorcie rozwoju regionalnego.

Posłuchaj całego wywiadu z Waldemarem Sługockim

“Odrzanka” to linia kolejowa C-E 59 Międzylesie – Wrocław – Zielona Góra – Kostrzyn – Szczecin. Dla województwa lubuskiego ma strategiczne znaczenie.

Już 7 czerwca w tej sprawie A. Zasada rozmawiał z Andrzejem Masselem – wiceministrem infrastruktury odpowiedzialnym za kolej i Aliną Giedryś, członkiem zarządu PKP PLK. Celem spotkania było wypracowanie wspólnej strategii ministerstw w kwestii rewitalizacji najważniejszej linii kolejowej dla lubuskiego.

- Rewitalizacja “Odrzanki” ma znaczenie priorytetowe – to przebiegający przez nasz region kręgosłup komunikacyjny północ-południe, bez którego koncepcja Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego CETC traci swój sens – podkreśla lubuski europoseł.

——————————————————————————————————————

* “Trzeba reanimować Odrzankę” – przeczytaj wywiad, jakiego A. Zasada udzielił Gazecie Wyborczej

* “Unia da na remont torów?” – zobacz co o rewitalizacji “Odrzanki” napisał dziennikarz Radia Elka i Portalu Zagłębia Miedziowego

Platforma Obywatelska uruchomiła własną telewizję

PO TV będzie częścią składową strony Platformy, a także przyszłej internetowej witryny wyborczej PO.

Znajdą się w niej materiały z całego kraju, w czterech rodzajach. PO TV będzie działać również po wyborach.

- W jej ramach chcemy pokazywać to, co się dzieje w czasie kampanii wyborczej – ale nie tylko. Chcemy też mówić o tym, jak zmieniła się Polska w ciągu minionych czterech lat – powiedział eurodeputowany Tadeusz Zwiefka.

Projekt podzielono na cztery części. Pierwsza to spoty wyborcze, które ukazują się sukcesywnie na antenie stacji telewizyjnych, ale także takie które znajdziecie tylko w PO TV. Część druga, to reportaże z Polski rozszerzające naszą wiedzę o tym, co się w Polsce działo przez minione cztery lata.

Trzeci segment poświęcono publicystyce, a znajdą się w nim wywiady z liderami Platformy, członkami rządu Donalda Tuska, z parlamentarzystami oraz kandydatami na posłów i senatorów. Do czwartego segmentu trafią „newsy” – krótkie, filmowe informacje z tego co dzieje się w czasie kampanii wyborczej w całym kraju.

Jak powiedział T. Zwiefka, projekt ten nie został utworzony wyłącznie dla potrzeb kampanii wyborczej, ma to być stały element strony internetowej PO.

Zobacz PO TV

Artur Zasada interpeluje w interesie pasażerów linii lotniczych

Poniżej prezentujemy w całości tekst najnowszej interpelacji naszego europosła.

“W 2009 roku ETS orzekł, że pasażerom samolotów opóźnionych o co najmniej trzy godziny należy się odszkodowanie tak samo jak pasażerom lotów odwołanych. Trybunał doprecyzował tym samym unijne rozporządzenie z 2004 r. w sprawie odszkodowań i pomocy dla pasażerów lotniczych. Zgodnie z nim, w przypadku odwołania lotu lub odmowy wstępu na pokład (overbooking), pasażerowi przysługuje zryczałtowane odszkodowanie w zależności od długości trasy.

Rozporządzenie z 2004 r. nie stanowiło natomiast wyraźnie, że również pasażerowie opóźnionych lotów korzystają z prawa do odszkodowania – wg Trybunału ponoszą oni analogiczną szkodę, polegającą na stracie czasu, a co za tym idzie są w porównywalnej sytuacji. Trybunał zwrócił jednak uwagę, że takie opóźnienie nie rodzi prawa do odszkodowania, jeżeli było spowodowane zaistnieniem nadzwyczajnych okoliczności, których nie można było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków. Sędziowie z góry odrzucili uznanie za taką okoliczność problemów technicznych, na które często powołują się linie lotnicze, bo tych z reguły można uniknąć dzięki prawidłowym kontrolom samolotów.

Pomimo przedstawionej wyżej sytuacji prawnej linie lotnicze ignorują skargi pasażerów i nie wypłacają odszkodowań. Jednym z najczęściej podawanych powodów odmów są “problemy techniczne”. W powszechnej świadomości pasażerów problemy techniczne z samolotem prowadzą do unieważnienia ewentualnego wniosku o odszkodowanie.

Czy Komisja jest świadoma tego problemu? Czy Komisja przeprowadzała kontrole lub zlecała badania dotyczące odmów wypłat odszkodowań, których powodem są rzekome problemy techniczne? Czy Komisja wydała zalecenia dla krajowych regulatorów lotnictwa cywilnego w tej kwestii? Jakie działania Komisja zamierza podjąć, aby zwiększyć świadomość praw przysługujących pasażerom w tej sprawie?

Dodatkowo, w ostatnim czasie pasażerowie bezskutecznie starający się o przysługujące im odszkodowanie złożyli pozwy zbiorowe przeciwko kilku europejskim przewoźnikom. Przewoźnicy nie chcą jednak uznać reprezentacji kancelarii prawnych uznając, że kwestia odszkodowania jest sprawą indywidualną pomiędzy pasażerem a przewoźnikiem. Jakie jest stanowisko Komisji w tej kwestii?”

W poniedziałek Waldemar Sługocki odwiedzi Krosno Odrzańskie

Minister spotka się z mieszkańcami, przedsiębiorcami oraz przedstawicielami organizacji pozarządowych.

Wizyta będzie dotyczyła rozmów o możliwościach rozwoju miasta i gminy.

W. Sługocki przedstawi założenia przyszłej perspektywy finansowej UE na lata 2014- 2020. Omówi także priorytety polskiej Prezydencji w Radzie UE.

- Najważniejszym punktem będzie jednak spotkanie otwarte z mieszkańcami, gdzie każdy będzie mógł nie tylko usłyszeć o wspomnianych zagadnieniach, ale także zadać pytanie na temat funduszy, rozwoju regionu czy kraju – zachęca minister.

Poniżej program ramowy wizyty:
* 14.30 – 15.00 – spotkanie z władzami miasta (Urząd Miasta, ul. Parkowa 1),
* 15.00 – 15.30 – konferencja prasowa (Sala 1000-lecia Urzędu Miasta, ul. Parkowa 1),
* 15.30 – 16.00 – spotkanie z pracownikami samorządowymi (Sala 1000-lecia Urzędu Miasta, ul. Parkowa 1),
* 17.00 – 18.30 – spotkanie otwarte z mieszkańcami, przedsiębiorcami, przedstawicielami organizacji pozarządowych itp. (Urząd Miasta, ul. Parkowa
1).

Historyczne miejsce w Kargowej odzyskuje blask i dawną wartość

Dziś o 16.00 nastąpi oficjalne otwarcie kompleksu rekreacyjnego nad Obrzycą.

To miejsce szczególne dla mieszkańców miasta. Teraz, po 50 latach, odzyskuje ono blask i historyczną wartość, jako miejsce spacerów i odpoczynku.

- Serdecznie wszystkich zapraszam – nie ukrywa zadowolenia burmistrz Sebastian Ciemnoczołowski (na zdjęciu) – Inwestycja została współfinansowana ze środków Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich, w ramach działania 413: Wdrażanie Lokalnych Strategii Rozwoju dla operacji, które odpowiadają warunkom przyznania pomocy w ramach działania Odno0wa i rozwój wsi, za pośrednictwem Lokalnej Grupy Działania Regionu Kozła.

- Otwarcie kompleksu rekreacyjnego nad Obrzycą to kolejny dowód na to, że gmina rozwija się bardzo prężnie, a decyzje władz samorządowych podążają we właściwym kierunku. Kargowa pięknieje, ale przede wszystkim staje się coraz bardziej przyjazna mieszkańcom – podkreśla Artur Zasada.

Zagraj w grę i podróżuj z… europosłem

Na stronie Artura Zasady pojawiła się zręcznościowa gra internetowa. Wystarczy kliknąć w banner znajdujący się z prawej strony witryny i rozpocząć zabawę.

Liczy się szybkość. Do przejechania są trzy okrążenia. Do wyboru mamy: Zieloną Górę, Brukselę i Strasburg. W grze posługujemy się jedynie kursorami.

Kliknij i sprawdź, czy uda ci się wykręcić najlepszy czas.

Zapraszamy!