Uwaga ucznowie, dziś rusza konkurs wiedzy o kolei. Nagrody czekają!

“Magiczna kolej w moim regionie” – to tytuł konkursu, który organizuje Artur Zasada wraz z PKP S.A. oraz PKP LHS sp. z.o.o.

Patronat medialny nad przedsięwzięciem objęły: Gazeta Wyborcza i Kurier Kolejowy.

Celem konkursu skierowanego do uczniów szkół ponadgimnazjalnych z województwa lubuskiego i zachodniopomorskiego jest przede wszystkim propagowanie wiedzy na temat kolei.

Na najlepszych czekają nie lada nagrody. Laureaci otrzymają: iPady, dyski zewnętrzne, mp4 oraz nagrodę niespodziankę.

Prosimy o szczegółowe zapoznanie się z regulaminem:

Regulamin konkursu

Artur Zasada: – Ten dokument poprawi sytuację na lotniskach

Wczoraj europosłowie przyjęli sprawozdanie, w którym postulują m.in. o bardziej przejrzyste i zrozumiałe informacje dotyczące praw pasażerów podczas podróży, nieodpłatną możliwość zmiany danych na bilecie oraz ułatwienia dla rodziców podróżujących z dziećmi.

A wszystko w związku z rosnącą liczbą pasażerów. Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego w 2011 roku polskie porty lotnicze obsłużyły 21,7 mln osób, czyli o 6,1 proc. więcej niż rok wcześniej. Dlatego trzeba wprowadzić regulacje, które pozwolą na bardziej skuteczną ochronę praw pasażerów.

Przyjęte sprawozdanie dotyczyło rewizji dwóch rozporządzeń – ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład, odwołania lub opóźnienia lotów, a także w sprawie praw osób niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej sprawności ruchowej podróżujących drogą lotniczą.

- Przy okazji tej rewizji zwróciliśmy uwagę Komisji Europejskiej na szereg nieprawidłowości występujących na europejskich lotniskach. Chcemy, aby w nowych propozycjach Komisji znalazły się rozwiązania tych problemów. Powinniśmy zadbać, aby wszystkim pasażerom w Europie drogą lotniczą podróżowało się lepiej, bezpieczniej i taniej – powiedział Artur Zasada.

Według naszego europosła najważniejsze kwestie dla pasażerów zawarte w tym dokumencie, to możliwość poprawienia oczywistych omyłek popełnionych przy składaniu zamówienia lub nawet całkowitej rezygnacji z biletu w ciągu dwóch godzin od zakupu, zakazanie pobierania przez linie lotnicze nienależnych opłat przy dokonywaniu zakupu kartą kredytową oraz egzekwowanie uprawnień przysługujących rodzicom podróżującym z małymi dziećmi.

Eurodeputowani chcą również obowiązku rozpatrzenia wszystkich skarg pasażerów w czasie maksymalnie dwóch miesięcy oraz utworzenie przez Komisję Europejską centralnej strony internetowej z informacjami o prawach pasażerów. Strona ta powinna być dostępna we wszystkich oficjalnych językach Unii Europejskiej.

- Przyjęty dziś dokument z pewnością przyczyni się do poprawy sytuacji na lotniskach. Tym bardziej, że Komisja Europejska już zapowiedziała, że w odniesieniu do większości propozycji ma zbieżne stanowisko z Parlamentem – podsumował A. Zasada

Eksperci wysoko ocenili konferencję Artura Zasady

Wczoraj w Parlamencie Europejskim w Brukseli odbyła się konferencja, którą zorganizowali Artur Zasada oraz czeska posłanka z frakcji socjalistycznej Olga Sehnalova.

Debatujący zgodzili się, że stworzenie jednolitego europejskiego obszaru transportu jest jednym z niezbędnych warunków wykorzystania jednolitego europejskiego rynku. Różnice ujawniły się na poziomie możliwych dróg do osiągnięcia tego celu.

Obecnie w instytucjach europejskich toczą się rozmowy o tym w jaki sposób – mając ograniczone środki – utworzyć i dokonać unifikacji jednolitego obszaru transportu.

To niezwykle istotne, aby podczas dyskusji rozważyć i przeanalizować wiele punktów widzenia. Swoje stanowisko zaprezentowały państwa Grupy Wyszehradzkiej, które w dalszym ciągu mają głębokie problemy strukturalne i słabo rozwiniętą infrastrukturę.

W opinii ekspertów debata zorganizowana przez A. Zasadę stanowiła jasny sygnał, że nowe propozycje dotyczące sieci TEN-T oraz instrumentu CEF budzą kontrowersje w tzw. nowych państwach członkowskich. Zaprezentowano spójne stanowisko, które nie może zostać pominięte przez posłów sprawozdawców w czasie przygotowywania ich raportów.

W konferencji wzięli udział m.in. minister Maciej Jankowski reprezentujący Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Jean-Eric Paquet z Komisji Europejskiej oraz wielu posłów, w tym przede wszystkim sprawozdawcy: Esmail Ertug oraz Dominique Riquet. Nie zabrakło także akcentu lubuskiego – na spotkaniu obecny był Grzegorz Jankowski, Dyrektor Departamentu Gospodarki i Infrastruktury Lubuskiego Urzędu Marszałkowskiego.

Jutro Artur Zasada organizuje kolejną debatę w Parlamencie Europejskim

Tym razem w związku z pracami nad dokumentami dotyczącymi CEF (instrument “Łącząc Europę”) oraz rewizji Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T. Współorganizatorem jest Olga Sehnalova (SD, Czechy).

Celem debaty będzie prezentacja wspólnego stanowiska państw Grupy Wyszehradzkiej w sprawie toczącego się procesu legislacyjnego.

Posłowie starają się zbudować szeroki sojusz tzw. nowych państw członkowskich i skutecznie walczyć o jak najkorzystniejsze rozwiązania dla państw Europy Środkowej i Wschodniej.

Głos podczas debaty zabiorą m.in.: Maciej Jankowski (wiceminister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej) i Ivo Toman (wiceminister Transportu Czeskiej Republiki).

Specjalny transport ułatwi gorzowianom korzystanie z lotniska w Babimoście

Przewoźnik obsługujący loty wprowadził dodatkową usługę – mikrobusa, który pomoże mieszkańcom z północy w kontakcie z lubuskim portem lotniczym.

Decyzję tę podjął w porozumieniu z Urzędem Marszałkowskim.

Czytaj więcej: Radio Zachód

Jutro asystentka Artura Zasady dyżuruje w Kostrzynie nad Odrą i Słubicach

Na mieszkańców obu miast czeka Monika Ziemba.

Asystentka naszego europosła dyżuruje w Urzędzie Miasta w Kostrzynie nad Odrą (ul. Graniczna 2), w godz. 9.00 – 11.00, oraz w Słubicach, w biurze Platformy Obywatelskiej (ul. Żeromskiego 2), w godz. 12.00 – 15.30.

Podczas dyżurów można skorzystać z bezpłatnych konsultacji na temat dostępnych źródeł finansowania z Unii Europejskiej, zasad realizacji projektu czy poprawnego przygotowania wniosku o dotację.

Inicjatywa skierowania jest do wszystkich, którzy są zainteresowani pozyskaniem dofinansowania na realizację swoich pomysłów, a szczególnie do przedstawicieli organizacji pozarządowych.

Sukces lotniska w Babimoście

Port lotniczy Zielona Góra – Babimost zanotował największy w kraju wzrost procentowy ilości obsłużonych osób. Przypomnijmy, to Artur Zasada zapoczątkował fachową dyskusję o przyszłości naszego lotniska.

Pozytywne dane za zeszły rok opublikował Urząd Lotnictwa Cywilnego. Wynika z nich, że liczba pasażerów wzrosła aż o 91,3 procent!

W 2010 roku wynosiła ona nieco ponad 3,5 tys. osób, a przez kolejne 12 miesięcy wzrosła do prawie 7 tys. To najlepszy wskaźnik wzrostu spośród wszystkich polskich obiektów tego typu.

Przypomnijmy, to właśnie Artur Zasada zapoczątkował fachową dyskusję o przyszłości lubuskiego lotniska.

Nasz europoseł w styczniu 2011 roku zorganizował konferencję roboczą, w której wzięli udział m.in.: Krzysztof Banaszek, prezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, Zbigniew Mączka, wiceprezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Jacek Balcer, wówczas rzecznik prasowy PLL LOT, Andrzej Ilków, dyrektor w Przedsiębiorstwie Państwowym “Porty Lotnicze”,  Maciej Król, prezes spółki Lotnisko Zielona Góra/Babimost i Ryszard Dobrowolski, dyrektor Portu Lotniczego Zielona Góra.

Na efekty nie trzeba było długo czekać.

Zobacz statystyczne zestawienie liczby pasażerów na polskich lotniskach.

Czytaj też na lubuskie.pl

Rewolucja lotnicza – rośnie liczba Polaków podróżujących samolotami!

W lutym największe porty w kraju odprawiły o kilkanaście procent więcej pasażerów niż przed rokiem. Największe wzrosty są na liniach krajowych. Wraz z nowym sezonem przybędzie kolejnych połączeń.

W Gdańsku, Katowicach, Krakowie i we Wrocławiu liczba odpraw wzrosła w lutym o 18 proc. W mniejszych portach było jeszcze lepiej. W Rzeszowie odprawiono aż o 34 proc. więcej osób niż rok temu. Także w Warszawie, na największym lotnisku w kraju, nie narzekają. Przed laty było dobrze, gdy ruch wzrastał o 2 – 3 proc. Tymczasem w lutym liczba obsługiwanych pasażerów zwiększyła się o 7 proc.

Czytaj więcej

(źródło: Dziennik Gazeta Prawna)

Artur Zasada w prestiżowym Public Service Europe

Zagraniczny portal internetowy publicserviceeurope.com opublikował wczoraj artykuł autorstwa naszego europosła.

Artur Zasada pisze w nim o bardzo ważnej istocie praw pasażerów, w dobie nieustannie rosnącej liczby  osób korzystających z transportu lotniczego.

Przeczytaj artykuł

****************************************************

Poniżej tłumaczenie tekstu:

Wraz z rosnącą liczbą osób podróżujących transportem powietrznym zarówno w celach biznesowych jak i dla przyjemności, ważne jest, by ich prawa były odpowiednio chronione, pisze polski Eurodeputowany.

Ponieważ coraz więcej Europejczyków korzysta z podróży lotniczych, trzeba rozwinąć prawo, które by ich chroniło. Jest to bardzo istotne nie tylko dla Komisji Transportu i Turystyki w Parlamencie Europejskim, ale również dla obywateli całej Unii Europejskiej. Bierzemy pod uwagę, że Europejczycy – dzięki prawu swobodnego przemieszczenia się w całej UE – podróżują nie tylko na wczasy, ale coraz częściej do pracy, dlatego też nowe prawa potrzebne są, aby uprościć i ujednolicić już istniejące.

Jedną z najważniejszych kwestii jest umożliwienie pasażerom zmiany lub anulowania rezerwacji po popełnieniu błędu w momencie zakupu biletu. Bywa tak, że ludziom często zdarzają się drobne pomyłki podczas zamawiania biletów, przez co później borykają się z poważnymi konsekwencjami. Czasami wystarczy literówka w nazwisku, by nie wejść na pokład samolotu. Jeśli zamiast biletu na lot do Londynu kupimy do Lyonu, niemożliwe już jest cofnięcie błędu. Komisja Transportu i Turystyki przyjęła moją poprawkę mówiącą o tym, że każdy pasażer ma prawo do wolnego od opłat, samodzielnego poprawienia oczywistych pomyłek lub nawet anulowania zakupu biletu, w ciągu dwóch godzin od dokonania rezerwacji.

Inna kwestia, to nagminne pobieranie opłat przez linie lotnicze przy zakupie biletu za pomocą karty kredytowej.  Opłaty te są nieuprawnione i niesprawiedliwie dodawane do kosztów podróży. Opłata ta pobierana jest za każdego pasażera osobno, nawet jeśli dokonuje płatności za kilka biletów, co znaczy, że pięcioosobowa rodzina lecąca na wakacje musi zdawać sobie sprawę z dodatkowego wydatku kilkudziesięciu euro. Komisja twierdzi, że linie powinny zająć się wszystkimi skargami w ciągu maksymalnie dwóch miesięcy. Pasażerowie będą bardziej świadomi swoich praw dzięki centralnej stronie internetowej, utworzonej przez Komisję Europejską, dostępną we wszystkich językach urzędowych UE. Każda linia lotnicza powinna także dodać na swojej stronie dane kontaktowe osoby odpowiedzialnej za podejmowanie natychmiastowych decyzji, na przykład na temat zmian rezerwacji.

Ponadto, podczas głosowania, Komisja przyjęła moją drugą poprawkę dotyczącą małych dzieci i niemowląt, pozwalając aby traktowane były jako osoby o ograniczonej mobilności ze względu na wiek. Oznacza to, że właściwe służby będą musiały pomóc matkom lub ojcom samotnie podróżującym z dzieckiem w poruszaniu się po terminalu lotniska. Ta poprawka jest kompromisem na rzecz świadczenia usług dla rodzin podróżujących z małymi dziećmi. Dzięki wielkiemu wysiłkowi i porozumieniu punkty te przeszły. Pakiet praw pasażerów ma duże znaczenie. Europoseł Keith Taylor, który był sprawozdawcą, zapewnił przywództwo potrzebne do jego zrealizowania. Wszyscy członkowie komisji przedstawili wiele istotnych zmian. Sporo problemów było ważnych dla wszystkich grup politycznych. Po dogłębnej rewizji wypracowano wiele kompromisów, co doprowadziło do sukcesu raportu.

Idąc dalej w zakresie poszanowania praw pasażerów, ważne by pamiętać, że istnieje wiele poglądów do rozważenia. Najważniejsi są pasażerowie, ale musimy również rozważyć, co jest racjonalne dla linii lotniczych i lotnisk. Nie możemy prosić, by zapewniały usługi, do których nie mają środków. Idealną sytuację osiągniemy wtedy, gdy  to konkurencyjność wpłynie na ulepszenia prawodawstwa. To znaczy, gdy same linie lotnicze oraz lotniska, w walce o klienta, zachęcą podróżujących dodatkowymi usługami i korzyściami, a tym samym zapewnią im doskonałą obsługę.

Dziś asystenci Artura Zasady dyżurują w Krośnie Odrzańskim i Sulęcinie

Na mieszkańców czekają: Anna Mierżwińska (na zdjęciu) i Monika Ziemba.

A. Mierżwińska dyżuruje w Urzędzie Miasta w Krośnie Odrzańskim (ul. Parkowa 1), w godz. 10.00 – 15.00, M. Ziemba natomiast w tych samych godzinach w biurze posłanki RP Bożeny Sławiak w Sulęcinie (ul. Poznańska 1).

Podczas dyżurów można skorzystać z bezpłatnych konsultacji na temat dostępnych źródeł finansowania z Unii Europejskiej, zasad realizacji projektu czy poprawnego przygotowania wniosku o dotację.

Inicjatywa skierowania jest do wszystkich, którzy są zainteresowani pozyskaniem dofinansowania na realizację swoich pomysłów, a szczególnie do przedstawicieli organizacji pozarządowych.

Dziś Artur Zasada jedzie do Zamościa. Odwiedzi m.in. siedzibę PKP LHS

Lubuskiego eurodeputowanego zaprosił prezydent miasta Marcin Zamoyski.

W Zamościu mieści się siedziba firmy PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z.o.o., która zarządza najdłuższą w Polsce kolejową linią szerokotorową.

Ma ona długość ok. 400 km. Linią tą realizowany jest aktualnie transport towarów w imporcie i eksporcie przez kolejowe przejście graniczne z Ukrainą w Hrubieszowie.

Podczas dwudniowej wizyty nasz europoseł z bliska zapozna się z działalnością spółki.

- W trakcie wizyty chciałbym Panu także zaprezentować walory architektoniczne “Perły Renesansu”, postępy prac przy renowacji zabytków, do których wykorzystujemy środki unijne oraz zaprezentować bogactwo kulturowe Zamościa i Roztocza – napisał w oficjalnym zaproszeniu prezydent M. Zamoyski.

Zielona Góra dofinansuje lotnisko w Babimoście

Do 2015 r. samorząd przekaże marszałkowi 8 mln zł. Przypomnijmy, to właśnie Artur Zasada zapoczątkował fachową dyskusję o przyszłości lubuskiego lotniska.

Nasz europoseł w styczniu ubiegłego roku, na terenie Portu Lotniczego Zielona Góra/Babimost zorganizował konferencję roboczą, w której wzięli udział m.in.: Krzysztof Banaszek, prezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, Zbigniew Mączka, wiceprezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Jacek Balcer, wówczas rzecznik prasowy PLL LOT, Andrzej Ilków, dyrektor w Przedsiębiorstwie Państwowym “Porty Lotnicze”,  Maciej Król, prezes spółki Lotnisko Zielona Góra/Babimost i Ryszard Dobrowolski, dyrektor Portu Lotniczego Zielona Góra.

To spotkanie zapoczątkowało fachową debatę o przyszłości lotniska. Na efekty nie trzeba było długo czekać.

Już w sierpniu osiągnęło ono rekordową liczbę pasażerów. Pojawiła się także wiadomość, że lotnisko zostanie wyposażone w nowoczesny system nawigacji ILS.

Tym razem port lotniczy postanowili także wesprzeć samorządowcy z Zielonej Góry. Miasto przekaże Urzędowi Marszałkowskiemu 8 mln zł. Dziś podczas sesji Rady Miasta rajcy zgodzili się na przekazanie tej kwoty władzom województwa.

- Port lotniczy Babimost jest istotnym czynnikiem wpływającym na gospodarkę całego województwa. Jego rozwój będzie wywierać coraz większy wpływ także na rozwój naszego miasta. Dlatego zamierzamy dofinansować promocję Portu i popularyzację realizowanych tam połączeń – przyznał dziennikarzom “Gazety Wyborczej” prezydent Winnego Grodu Janusz Kubicki.

Linia upadła lub jest niewypłacalna? Należy się pełne odszkodowanie

Europosłowie Komisji Transportu i Turystyki apelują o pełne odszkodowania dla pasażerów w przypadku upadłości lub niewypłacalności linii lotniczych oraz prawo do nieodpłatnej zmiany danych na swoich biletach w przypadku popełnienia błędu.

To tylko niektóre z postulatów przyjęte w czasie dzisiejszego głosowania.

- Pasażerowie bardzo często popełniają drobne błędy w czasie robienia rezerwacji, ale spotykają ich za to poważne konsekwencje. Czasami wystarczy literówka w nazwisku i pasażer nie jest wpuszczany na pokład. Komisja transportu przyjęła mój pomysł, aby każdy pasażer miał prawo samodzielnie i nieodpłatnie poprawić oczywiste błędy w ciągu dwóch godzin od dokonania rezerwacji lub nawet zrezygnować z zakupionego biletu. Do tej pory, jeśli np. zamiast do Londynu kupiło się lot do Lyonu, nie było możliwości wycofania się z tej pomyłki – mówi Artur Zasada.

Artur Zasada przekonał kolegów z komisji transportu

Nasz europoseł wskazał też komisji transportu na inny problem – pobierania nieuprawnionych opłat przy dokonywaniu transakcji kartą kredytową. – Wiem, że niektóre linie każą płacić nawet kilkadziesiąt złotych prowizji za płatność kartą. Opłata ta jest naliczana za każdego pasażera osobno, nawet przy dokonywaniu jednej płatności za kilka biletów. Oznacza to, że pięcioosobowa rodzina lecąca na wakacje musi się liczyć z dodatkowym wydatkiem w wysokości kilkuset złotych. Cieszę się, że udało się przekonać moich kolegów z komisji transportu, że tego rodzaju praktyki powinny zostać zakazane – dodaje.

W dokumencie posłowie postulują również, by linie lotnicze rozpatrywały wszystkie skargi pasażerów w czasie maksymalnie dwóch miesięcy. Świadomość praw pasażerów ma być podniesiona dzięki centralnej stronie internetowej utworzonej przez Komisję Europejską, dostępnej we wszystkich oficjalnych językach Unii Europejskiej.

Deputowani chcą również, by na każdej stronie linii lotniczej był udostępniony kontakt do osoby mogącej podejmować natychmiastowe decyzje np. dotyczące zmiany rezerwacji.

Rodzic z małym dzieckiem dostanie pomoc

- W czasie głosowania przeszła również moja poprawka, by małe dzieci i niemowlęta traktowane były jako osoby o ograniczonej sprawności ruchowej ze względu na wiek. Oznacza to, że odpowiednie służby będą musiały na przykład pomóc matce samotnie podróżującej z niemowlęciem w poruszaniu się po terminalu lotniska – tłumaczy A. Zasada.

- Polacy latają coraz więcej i częściej, ale w dalszym ciągu nie orientują się w przysługujących im prawach. Jestem przekonany, że dzięki przyjętemu dzisiaj dokumentowi sytuacja ulegnie poprawie. Tym bardziej, że Komisja Europejska już zapowiedziała, że w odniesieniu do większości propozycji ma zbieżne stanowisko z Parlamentem – podsumowuje lubuski poseł.

Obserwatorzy wyborów na straży demokracji

W Poznaniu odbyła się konferencja naukowa pt.  “Na straży demokracji: Wyborcze misje obserwacyjne. Teoria i praktyka”. Artura Zasadę reprezentowała asystentka Monika Ziemba.

Uczestnicy omówili zagadnienia dotyczące wyborczych misji obserwacyjnych. Cele i zadania misji organizowanych przez Biuro Instytucji Demokratycznych i Praw Człowieka (ODHIR) przybliżył jego wiceszef – Douglas Wake. Wskazał on, że demokratyczne i wolne wybory są jednym z praw człowieka, a ODHIR wspiera ich wprowadzanie i przestrzeganie w innych państwach.

Praktykę misji obserwacyjnych przedstawił europoseł Filip Kaczmarek (na zdjęciu) – członek Election Coordination Group w Parlamencie Europejskim, opowiadając o swoich doświadczeniach m.in. z wyborów z Nikaragui.

Bardzo ciekawe okazały się też  przeżycia dr Pawła Wosika – organizatora indywidualnych misji obserwacyjnych w Azerbejdżanie, Marcina Szymanka – obserwatora wyborów w Kirgistanie oraz Remigiusza Lesiuka, który przyglądał się wyborom na Ukrainie.

Nabory na obserwatora wyborów zagranicznych ogłaszane są przez Ministerstwo Spraw Zagranicznych i można znaleźć je na stronie: www.msz.gov.pl.

Wizyta na lotnisku we Frankfurcie

Wczoraj na zaproszenie spółki Fraport AG Artur Zasada zapoznał się z funkcjonowaniem i problemami portu lotniczego we Frankfurcie nad Menem.

Flughafen Frankfurt am Main jest największym lotniskiem w Niemczech. Port lotniczy zajmuje pierwsze miejsce na świecie pod względem obsługiwanych połączeń międzynarodowych, drugie w Europie pod względem przeładunku cargo oraz trzecie pod względem ilości pasażerów (za lotniskami Londyn-Heathrow oraz Roissy-Charles de Gaulle w Paryżu). Lotnisko we Frankfurcie jest także największą bazą Airbusów A380 w Europie.

Wizyta A. Zasady związana jest z nominacją na sprawozdawcę do dokumentu dotyczącego obsługi naziemnej na europejskich lotniskach. Przypomnijmy: jest to jeden z najważniejszych dokumentów w randze rozporządzenia, nad jakim Parlament Europejski pracuje w bieżącej kadencji.